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PalmAttitude.org - Test GPS TeleType

Test réalisé par memnoch

Au début, je cherchais un GPS Bluetooth pour marier avec mon T2. Après moultes recherches, j'ai découvert ce modèle à un prix vraiment très attractif (189$, ce qui correspond à l’heure actuelle à 165€), l’envie de l’acheter était trop forte. Seulement trois problèmes se posaient à moi :
  • ce GPS est vendu certifié compatible PC et Pocket PC, mais pas un mot au sujet de Palm, ce qui m’a été confirmé lors d’une discussion avec le support technique de Teletype (aucun test n’ayant jamais été effectué avec un Palm, il était impossible de le savoir).
  • on trouve très peu d’appréciations d’utilisateurs de ce GPS, étant donné qu’il est assez récent.
  • il n’existe aujourd’hui aucun distributeur européen pour le moment, ce qui oblige à passer commande aux US.

J’ai donc passé commande après avoir vérifié les caractéristiques techniques, sûr à 90% que ce matériel devait bien fonctionner aussi avec un Palm. Aujourd’hui je vous fais donc part de mes impressions et de mes divers tests avec ce matériel.

Commande

La commande se fait de façon très simple simple, avec paiement par carte bleue sur site sécurisé. Pour l’Europe on ne peut sélectionner qu’un transporteur : TNT, qui coûte 20$. Certains trouveront cela peut être cher, mais le service est là, et je tenais à en parler : ma commande a été passée le mercredi soir et m’a été livrée le vendredi matin de la même semaine. Soit deux jours pour recevoir un colis des Etats-Unis ! Bon, comme je n’habite pas très loin de Paris, j’ai peut être gagné une journée par rapport à d’autres, mais la livraison est tout de même très rapide !

Note : dans mon cas, il semblerait que je n’aie pas eu de frais de douane à acquitter (ils sont normalement à payer directement au transporteur lorsque c’est le cas). Cela arrive assez peu souvent, apparemment, mais prévoyez 30% environ du prix en frais de douane qui peuvent venir alourdir le prix du GPS, malheureusement.

Présentation

Lorsque j’ai ouvert le colis la première fois, j'ai pu constater qu'il est vraiment très petit, ce GPS !
Pour vous en convaincre, voici des photos prises du GPS par rapport à mon Palm Tungsten 2 fermé :

Le GPS Teletype est fourni de série avec tous ces accessoires :

  • le GPS Teletype Bluetooth
  • 3 piles NiMH AAA rechargeables de 650mA
  • un socle de rechargement
  • l’adaptateur secteur
  • un adaptateur allume cigare
  • un disque magnétique autocollant pour fixer le GPS dans la voiture
  • et une pochette pour porter le GPS à la ceinture

Pour ce prix, il s’agit d’un GPS très complet.

Note : attention, l’adaptateur secteur est américain, il vous faudra donc prévoir l’achat d’un adaptateur européen. Rassurez vous, un simple adaptateur secteur suffit, que vous pourrez trouver dans toute bonne boutique aux alentours de 8-10€ maximum.

Concernant les caractéristiques officielles, les voici :

Général

Chipset SiRF Star IIe LP
Fréquence L1, 1575.42 MHz
C/A 1.023 MHz
Canaux 12
Protocole NMEA-0183(v2.20)- GGA(1),GSA(1),GSV(5),RMC(1)
Antenne intégrée
Connexion Bluetooth(Class2)
Indicateurs LED Bluetooth, GPS, Batterie
Alimentation Batterie NiMH rechargeable et adaptateur 5V DC
Autonomie 6 hr. (min) après une charge complète, en utilisation continue
Taille 67 mm X 47 mm X21 mm
Poids 88 grammes

Précision

Horizontale 3 metres, pour les territoires couverts par la norme WAAS, 25 metres dans les autres cas
Verticale 3 metres, pour les territoires couverts par la norme WAAS, 25 metres dans les autres cas
Vitesse 0.1 metre/seconde


Aquisition

Démarrage à froid < 80 sec
Démarrage à chaud < 45 sec
Redémarrage < 10 sec
Ré acquisition 0.1 sec

Conditions de fonctionnement

Altitude <18,000m max
Vitesse <515 mètres/second max
Accélération 4g., max
Température 0 - 70 degrés Celsius
Humidité 5% to 95%, sans condensation

Ces caractéristiques sont celles de la majorité des GPS récents avec notamment la présence de la puce Sirf IIe LP.


Installation

Une première chose que l’on regrettera : l’absence de manuel explicatif. Pourtant il existe, téléchargeable : ICI
Mais il ne sera pas d’une grande aide pour une installation sur Palm (seule l’installation sur Pocket PC y est expliquée).
Enfin, ne vous inquiétez pas, l’installation se fait très simplement. Il faut au préalable procéder au pairage du Palm avec le GPS. Pour cela :

  • allumez les deux appareils
  • sur le Palm, allez dans les Préférences, Communications/Bluetooth
  • cliquez sur « Périphériques autorisés », et « Ajouter »
  • là le Palm va détecter le GPS avec le nom « TeletypeBT01 » et vous le proposer dans une liste.
  • sélectionnez le GPS dans la liste, le Palm va vous demander une clé : entrez 1234, qui est la clé par défaut du GPS.
  • voilà, le GPS doit être ajouté à vos périphériques bluetooth.

Utilisation

Pour l’utiliser, il vous faut un programme qui utilise le GPS. Pour mes tests j’ai utilisé ici MapViewer 2.05.
Lors de la première utilisation, une fois MapViewer lancé, il faut aller configurer le GPS dans le menu Menu / Options GPS.
Sélectionnez GPS « Activé » et en dessous « Bluetooth ».

le Palm va rechercher les périphériques Bluetooth et vous proposer le GPS dans une liste

 

 

Une fois le GPS sélectionné, le Palm s’y connecte, et le voyant bleu du GPS se met à clignoter plus lentement, indiquant que la connexion est établie.

Le GPS se met alors à rechercher les satellites pour calculer votre position. La première fois cela peut mettre un peu plus de temps, environ 5 bonnes minutes. Les fois suivantes, il lui faudra entre 1 et 2 minutes maximum pour vous indiquer votre position. Une fois que le GPS a trouvé les satellites, le voyant vert se met à clignoter, ce qui signifie qu’il est bien en relation avec les satellites.
Pour vérifier, vous pouvez aller voir dans les Paramètres MapViewer, en cliquant sur le bouton Tester

En noir sont indiqués les satellites utilisés pour le calcul de votre position.
De retour dans MapViewer votre position est signalée par une croix clignotante

Note : afin de capter le mieux possible, il est conseillé de positionner le GPS sous le pare brise, à l’aide par exemple du disque magnétique fourni avec le GPS : cela vous permet d’utiliser le GPS en voiture, et de l’enlever facilement quand vous en avez besoin ailleurs. A pied, vous pouvez garder le GPS dans une poche de chemise, par exemple, ou accroché à la ceinture grâce à l’étui fourni.

Tests effectués

J’ai testé ce GPS chaque jour pendant une bonne semaine, avec différents programmes : Mapviewer, MapSonic, Tracker, CotoGPS, etc… Aucun problème de paramétrage ou de compatibilité ne s’est présenté.

Détection des satellites sous CotoGPS

Les essais ont été faits à pied et en voiture, en zone urbaine (Paris), à la campagne, et en forêt. Comme tous les GPS, si vous passez dans un tunnel ou dans une ruelle étroite entre deux immeubles, le GPS décroche un peu, mais dès que vous êtes sortis de cette zone, il retrouve très vite ses repères.

En voiture, le GPS fixé sous le pare brise, et MapSonic assurant le guidage (vocal), tout fonctionne à la perfection ! J’ai d’ailleurs adopté cette solution pour le guidage en voiture : GPS + Tungstène 2 + Mapsonic + émetteur FM afin d’avoir le guidage vocal sur les hauts parleurs de la voiture. Ca vaut toutes les installations !

A pied, le GPS dans le sac à dos, ou accroché à la ceinture, et le Palm à la main, il est facile de se promener sans se perdre (vous pouvez également programmer l’itinéraire avec Mapsonic et utiliser le guidage vocal, en utilisant une oreillette : pas de risque de se faire voler le Palm, et la petite voix vous indique la route à suivre.

Dans toutes ces situations, le GPS capte généralement entre 4 et 8 satellites pour vous positionner, ce qui est bien suffisant (fix en 3D à partir de 3 satellites).


Conclusion

Après tous ces tests, je pense qu’on peut dire que le GPS Teletype vaut bien la plupart des autres modèles de GPS Bluetooth concernant les fonctions de base. Certains modèles proposent l’enregistrement de données en mémoire, des modes économie d’énergie, etc… tout dépend ce que vous voulez.
Quoiqu’il en soit, le GPS Teletype s’avère être l’un des plus petits modèles (LE plus petit ?), léger, efficace, et très bon prix.
Seul inconvénient à modérer selon l'utilisation que l'on veut en faire : sa « faible » autonomie, essentiellement due à une alimentation par piles. Une autonomie certes plus faible que ses concurrents, mais ce mode d’alimentation apporte un avantage également : il est en effet facile, peu encombrant, et surtout peu coûteux d’avoir plusieurs jeux de piles avec soi pour les longs parcours. Cette autonomie est toutefois suffisante pour tenir la journée sans problème, et le soir je le remets dans son socle pour une petite recharge. Quant à l’utilisation en voiture, comme le câble allume cigare est fourni, le problème ne se pose pas réellement.

Vous l’aurez compris, ce GPS m’a conquis par sa qualité, et son prix, qui en fait le modèle le moins cher actuellement dans cette catégorie. Je le conseille à tous ceux qui recherchent un GPS ayant un bon rapport qualité/prix, utilisable aussi bien en voiture qu’à pied ou en vélo.

 



notes

Les plus
•Taille / poids
• Rapport prix/performances

Les moins
• Pas de distributeurs en Europe
• Autonomie

Packaging/manuel/CD
Note : 5/6

Facilité d'installation
Note : 5/6

Compatibilité
Note : 6/6

Appréciation globale
Note : 6/6

Test mis en ligne le 15/12/2003

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